Carro monorraíl Modelo E
Carro monorraíl como solución económica en diseño compacto con excelentes dimensiones de montaje. Capacidad de carga de 1 t a 16 t. Dos accionamientos directos a las ruedas. Los sistemas de traslación del carro se pueden ajustar a distintos anchos de brida.
Carro suspendido bajo la viga Modelo U
Polipasto con carro suspendido bajo viga para mayor capacidad de carga y mayor altura de gancho. Capacidad de carga de 6,3 t a 25 t. Carros con accionamientos directos sin transmisión intermedia abierta. Con este tipo de carro se pueden realizar también grúas de mayor capacidad de carga como versión monorraíl con luces menores.
Carro de consola lateral Modelo S
El polipasto lateral con descenso del cable junto al puente de la grúa alcanza alturas de gancho optimizadas. Capacidades de carga entre 1 t y 10 t. Con la combinación de altura optimizada de gancho y la opción de realizar puentes de grúa de más de 35 m de luz en modo monorraíl se logran reducciones de coste en inversiones de naves y edificios.
Carro birraíl Modelo D
Polipasto en carro birraíl compacto para la gama intermedia de cargas hasta las 63 t. La conexión articulada del testero garantiza el pleno apoyo de las cuatro ruedas. El carro dispone de dos accionamientos directos.
Carro birraíl modelo DA (diseño rebajado)
A diferencia del modelo D, el larguero con polipasto se apoya entre los testeros de forma articulada. De este modo se consigue una altura de construcción del carro mínima: un modelo con espacio disponible hacia arriba como variante al modelo DQA también rebajado.
Carro birraíl Modelo DQA
Carro birraíl con capacidad hasta 40 t. Construcción especialmente plana con eje del tambor de cable en sentido de traslación del carro, con conexión articulada del testero para contacto garantizado de las cuatro ruedas y dos accionamientos directos de traslación.
Carro birraíl con doble mecanismo de elevación Modelo Z
Polipasto en carro birraíl compacto con doble mecanismo elevador para una capacidad de carga hasta 63 t. La conexión articulada del testero garantiza el pleno apoyo de las cuatro ruedas, con dos accionamientos directos para traslación del carro.
Descargar
